以強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)，智能制造，資源配套能力迅速成為行業(yè)領(lǐng)跑者。1月5日，憑借的技術(shù)水平，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務(wù)體系，徐工高空作業(yè)平臺(tái)一舉中標(biāo)六千萬元訂單，為2021年高空市場(chǎng)新格局的開啟打下良好基礎(chǔ)。近日，徐工消防與眾能聯(lián)合，上海融和電科簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，三方共約在磷酸鐵鋰電池類型高空作業(yè)平臺(tái)研發(fā)，生產(chǎn)，應(yīng)用等領(lǐng)域開展深入合作，共同發(fā)揮各自人才，技術(shù)，資源優(yōu)勢(shì)，攜手推動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化發(fā)展，賦能企業(yè)工程建設(shè)領(lǐng)域“綠色”實(shí)力。山河智能2021年，山河智能延續(xù)了去年以來的發(fā)高速發(fā)展勢(shì)頭。1月27日，玉柴股份與山河智能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在高空作業(yè)平臺(tái)，挖掘機(jī)，旋挖鉆，滑移裝載機(jī)等裝備的動(dòng)力國(guó)產(chǎn)化方面開展合作。
在產(chǎn)品生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)硬件方面國(guó)內(nèi)外差距正在明顯縮小，但在生產(chǎn)工藝管理、要求及執(zhí)行度方面國(guó)內(nèi)外企業(yè)差距較大。因此，無論從國(guó)內(nèi)還是從國(guó)際市場(chǎng)形勢(shì)來看，我國(guó)路燈維修高空車都還有巨大的提升空間。具有以下幾大優(yōu)勢(shì)：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量構(gòu)成的變化，市場(chǎng)對(duì)路燈維修高空車品種的需求格局將相應(yīng)改變。普通自卸汽車需求量將會(huì)隨基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善逐漸減少，廂式車、半掛車以及用于城市配套服務(wù)車輛的需求量將大大增加。
高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害成為中國(guó)建筑業(yè)‘五大傷害’，其中高處墜落事故的發(fā)生率最高、危險(xiǎn)性極大。據(jù)建設(shè)部統(tǒng)計(jì)，2003年以來,每年發(fā)生高空墜落事故均在450起左右,高處墜落事故分別占施工事故總數(shù)和死亡人數(shù)的52%和48%。根據(jù)我們的研究，無腳手架作業(yè)工法在國(guó)內(nèi)未得到有效普及、安全高效機(jī)械化作業(yè)裝備研發(fā)亟待推進(jìn)，這也是高空墜落事故多發(fā)的主要原因。東北作為老工業(yè)基地，基礎(chǔ)建設(shè)方興未艾，高空作業(yè)安全問題狀況顯得更加突出。
