高空作業(yè)行業(yè)集中度低，市場(chǎng)格局暫未形成。我國(guó)建筑機(jī)器人行業(yè)處于初期探索階段，行業(yè)參與者較少，產(chǎn)品數(shù)量少且應(yīng)用滲透率不高，市場(chǎng)空白較大，競(jìng)爭(zhēng)程度低，主要包括特辰科技，中建科技，北方創(chuàng)信防水技術(shù)有限為代表的傳統(tǒng)建筑企業(yè)，碧桂園集團(tuán)，綠地集團(tuán)等在內(nèi)的地產(chǎn)集團(tuán)，盈創(chuàng)建筑，大疆創(chuàng)新，廣田機(jī)器人，大界機(jī)器人等專注于建筑機(jī)器人領(lǐng)域的企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)各異。年建筑機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（按銷售額計(jì)）及預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)：公開資料整理目前從事建筑機(jī)器人研發(fā)和生產(chǎn)業(yè)務(wù)的企業(yè)不多。市場(chǎng)深度調(diào)研報(bào)告提供商與綜合行業(yè)信息門戶?！?021年建筑機(jī)器人市場(chǎng)分析報(bào)告-市場(chǎng)規(guī)?，F(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析》涵蓋行業(yè)新數(shù)據(jù)，市場(chǎng)熱點(diǎn)，政策規(guī)劃，競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)。

在產(chǎn)品生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)硬件方面國(guó)內(nèi)外差距正在明顯縮小，但在生產(chǎn)工藝管理、要求及執(zhí)行度方面國(guó)內(nèi)外企業(yè)差距較大。因此，無(wú)論從國(guó)內(nèi)還是從國(guó)際市場(chǎng)形勢(shì)來(lái)看，我國(guó)路燈維修高空車都還有巨大的提升空間。具有以下幾大優(yōu)勢(shì)：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量構(gòu)成的變化，市場(chǎng)對(duì)路燈維修高空車品種的需求格局將相應(yīng)改變。普通自卸汽車需求量將會(huì)隨基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善逐漸減少，廂式車、半掛車以及用于城市配套服務(wù)車輛的需求量將大大增加。

高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害成為中國(guó)建筑業(yè)‘五大傷害’，其中高處墜落事故的發(fā)生率最高、危險(xiǎn)性極大。據(jù)建設(shè)部統(tǒng)計(jì)，2003年以來(lái),每年發(fā)生高空墜落事故均在450起左右,高處墜落事故分別占施工事故總數(shù)和死亡人數(shù)的52%和48%。根據(jù)我們的研究，無(wú)腳手架作業(yè)工法在國(guó)內(nèi)未得到有效普及、安全高效機(jī)械化作業(yè)裝備研發(fā)亟待推進(jìn)，這也是高空墜落事故多發(fā)的主要原因。東北作為老工業(yè)基地，基礎(chǔ)建設(shè)方興未艾，高空作業(yè)安全問題狀況顯得更加突出。