高空作業(yè)中國高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺、升降機等機械設備行業(yè)發(fā)展很快，但也存在一些值得關注的問題。考慮各節(jié)伸縮臂間接觸的影響,對工作裝置在典型工況下的力學性能進行有限元分析。分析結果表明:工作裝置大部分區(qū)域應力小于許用應力,只有轉臺、托架結構突變區(qū)域以及伸縮臂接觸區(qū)域應力超出許用應力,不滿足使用要求,應對其進行結構改進。針對存在局部應力超過許用應力的問題,對轉臺、托架通過添加筋板、改變結構布置方式等方法進行了結構改進；對伸縮臂通過在臂體間使用折彎滑塊,降低接觸區(qū)域應力的方法進行了結構改進。提出的改進方案,提高了高空作業(yè)車工作裝置結構力學性能,在實際應用中取得了理想效果。剪叉式高空作業(yè)平臺是一種垂直升降、應用普遍的高空作業(yè)設備。

中國高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺、升降機等機械設備行業(yè)發(fā)展很快，但也存在一些值得關注的問題。考慮各節(jié)伸縮臂間接觸的影響,對工作裝置在典型工況下的力學性能進行有限元分析。分析結果表明:工作裝置大部分區(qū)域應力小于許用應力,只有轉臺、托架結構突變區(qū)域以及伸縮臂接觸區(qū)域應力超出許用應力,不滿足使用要求,應對其進行結構改進。針對存在局部應力超過許用應力的問題,對轉臺、托架通過添加筋板、改變結構布置方式等方法進行了結構改進；對伸縮臂通過在臂體間使用折彎滑塊,降低接觸區(qū)域應力的方法進行了結構改進。提出的改進方案,提高了高空作業(yè)車工作裝置結構力學性能,在實際應用中取得了理想效果。剪叉式高空作業(yè)平臺是一種垂直升降、應用普遍的高空作業(yè)設備。

屋面，平臺等上面短邊小于25cm（大于2.5cm）的稱為孔，等于或大于25cm稱為洞。在垂直于樓面，地面的垂直面上，則高度小于75cm的稱為孔，高度等于或大于75cm，寬度大于45cm的均稱為洞。凡深度在2m及2m以上的樁孔。人孔。4溝槽與管道等孔洞邊沿上的高處作業(yè)都屬于洞口作業(yè)。建筑物的樓梯口，電梯口及設備安裝預留洞口等（在未安裝正式欄桿，門窗等圍護結構時），還有一些施工需要預留的上料口，通道口，施工口等。凡是在2.5m以上，洞口若沒有防護時，就有造成作業(yè)人員高處墜落的危險，或者若不慎將物體從這些洞口墜落時，還可能造成下面的人員發(fā)生物體打擊。高空作業(yè)高空作業(yè)攀登作業(yè)攀登作業(yè)是指：借助建筑結構或腳手架上的登高設施或采用梯子或其他登高設施在攀登條件下進行的高處作業(yè)。