高空作業加快研制燃料電池汽車。重點研發整車平臺化開發技術，包括整車系列化開發，匹配與控制，核心零部件模塊化，整車智能熱管理等級技術，整車輕量化技術，包括高壓鋁導線輕量化，輕金屬/碳纖維應用，發動機缸體缸蓋輕量化，混合材料車身成型及連接，整車輕量化仿真等技術，高創新發展節能環保汽車發動機，自動變速器，包括小型化增壓直噴汽油機燃燒和控制，全可變氣門，電動增壓等技術。節能與新能源汽車汽車整車。大力發展節能環保型乘用車。汽車電子電控。重點發展車用慣性傳感器（INS），車用DOMAIN域控制器，車載電力電子集成系統，包括基于功率器件集成的多變流器拓撲結構和絕緣柵雙極型晶體管，機-電-熱集成設計技術及電磁兼容，芯片集成封裝。
在產品生產工藝環節硬件方面國內外差距正在明顯縮小，但在生產工藝管理、要求及執行度方面國內外企業差距較大。因此，無論從國內還是從國際市場形勢來看，我國路燈維修高空車都還有巨大的提升空間。具有以下幾大優勢：隨著國民經濟總量構成的變化，市場對路燈維修高空車品種的需求格局將相應改變。普通自卸汽車需求量將會隨基礎設施的不斷完善逐漸減少，廂式車、半掛車以及用于城市配套服務車輛的需求量將大大增加。
高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電、機械傷害成為中國建筑業‘五大傷害’，其中高處墜落事故的發生率最高、危險性極大。據建設部統計，2003年以來,每年發生高空墜落事故均在450起左右,高處墜落事故分別占施工事故總數和死亡人數的52%和48%。根據我們的研究，無腳手架作業工法在國內未得到有效普及、安全高效機械化作業裝備研發亟待推進，這也是高空墜落事故多發的主要原因。東北作為老工業基地，基礎建設方興未艾，高空作業安全問題狀況顯得更加突出。
