（專利，技術，品牌，礦產）等資源獨占，或者行政性壟斷。但行政性壟斷，比如供水/供電/供氣/鐵路/公交等，價格也被行政管制，提價能力被嚴重束縛，難取得超額收益。只有市場競爭洗牌或者資源獨占導致的壟斷，才具有提價能力，比如創新藥/白酒/白電/工程機械等子行業，長期均可取得超額收益，牛股頻出。工程機械和汽車行業雖然在制造工序，上游/下游產業鏈，業務模式均比較類似，但工程機械的市場集中度卻遠高于汽車行業。01公司簡介壟斷可以來自市場競爭洗牌工程機械的股價表現/估值水平也都高于汽車行業。汽車整車廠的市場集中度為什么不如工程機械整機廠？價值集訓營認為是“市場容量詛咒了汽車行業”。機械廠的固定資產投入很大中國僅可存在3-4家盈利能力比較好的挖機整車廠。高空作業
在產品生產工藝環節硬件方面國內外差距正在明顯縮小，但在生產工藝管理、要求及執行度方面國內外企業差距較大。因此，無論從國內還是從國際市場形勢來看，我國路燈維修高空車都還有巨大的提升空間。具有以下幾大優勢：隨著國民經濟總量構成的變化，市場對路燈維修高空車品種的需求格局將相應改變。普通自卸汽車需求量將會隨基礎設施的不斷完善逐漸減少，廂式車、半掛車以及用于城市配套服務車輛的需求量將大大增加。
高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電、機械傷害成為中國建筑業‘五大傷害’，其中高處墜落事故的發生率最高、危險性極大。據建設部統計，2003年以來,每年發生高空墜落事故均在450起左右,高處墜落事故分別占施工事故總數和死亡人數的52%和48%。根據我們的研究，無腳手架作業工法在國內未得到有效普及、安全高效機械化作業裝備研發亟待推進，這也是高空墜落事故多發的主要原因。東北作為老工業基地，基礎建設方興未艾，高空作業安全問題狀況顯得更加突出。
