并且切斷電源，A38E曲臂式高空作業車車身只有15m款，收縮高度20m，車身長404m因此也非常適合酒店，大廈，機場等室內高空作業，A38E曲臂式高空作業車自重3770kg。A38E曲臂自走式高空作業車配備48V并聯雙直流電機大爬坡能力可達19度。因此非常容易行駛在地下車庫的通道配備了無痕實心橡膠輪胎。因此，如何輪胎的磨損，讓輪胎的利用壽命大化，才是們節制的知識。高空作業平臺駕駛方法與輪胎磨損有很大相干。有效利用狹窄空間。擁有100m無線遙控，操作，可攜帶，可置于平臺，切換自如。簡單的操作系統。界面清晰，圖示明了，易學易懂，具有故障代碼診斷系統。便于實現檢測，維護方便，高空作業平臺每隔一年或者使用150個小時就進行保養。

在產品生產工藝環節硬件方面國內外差距正在明顯縮小，但在生產工藝管理、要求及執行度方面國內外企業差距較大。因此，無論從國內還是從國際市場形勢來看，我國路燈維修高空車都還有巨大的提升空間。具有以下幾大優勢：隨著國民經濟總量構成的變化，市場對路燈維修高空車品種的需求格局將相應改變。普通自卸汽車需求量將會隨基礎設施的不斷完善逐漸減少，廂式車、半掛車以及用于城市配套服務車輛的需求量將大大增加。

高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電、機械傷害成為中國建筑業‘五大傷害’，其中高處墜落事故的發生率最高、危險性極大。據建設部統計，2003年以來,每年發生高空墜落事故均在450起左右,高處墜落事故分別占施工事故總數和死亡人數的52%和48%。根據我們的研究，無腳手架作業工法在國內未得到有效普及、安全高效機械化作業裝備研發亟待推進，這也是高空墜落事故多發的主要原因。東北作為老工業基地，基礎建設方興未艾，高空作業安全問題狀況顯得更加突出。