叉車類型很多，按叉車的動(dòng)力源不同劃分，可分為內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車及手動(dòng)叉車。2020年國內(nèi)叉車銷量結(jié)構(gòu)中，內(nèi)燃叉車占比48.73%，電動(dòng)叉車占比51.27%，電動(dòng)叉車占比首次超過內(nèi)燃叉車。未來我國電動(dòng)叉車比例將持續(xù)提升。

經(jīng)過多年的發(fā)展，我國的叉車技術(shù)取得了長足的進(jìn)步，行業(yè)整體技術(shù)水平與世界先進(jìn)技術(shù)水平的差距逐步縮小。但國內(nèi)企業(yè)多年來配套件尤其是關(guān)鍵配套件尚未取得突破性進(jìn)展，關(guān)鍵技術(shù)水平相對落后。對于高技術(shù)含量、高附加值的零部件，特別是電氣元件、動(dòng)力部件等過于依賴進(jìn)口。

鋼材是叉車的主要原材料，其價(jià)格直接影響到叉車制造企業(yè)的生產(chǎn)成本。2020 年 11 月份以來鋼材、塑料件、化工材料、銅鋁材等原材料價(jià)格上漲明顯。國際經(jīng)濟(jì)形勢不確定等因素，導(dǎo)致零部件價(jià)格波動(dòng)及用工成本的增加。