國內叉車銷量同比增長31.5%。出口方面，電動叉車出口235602臺，同比增長12.8%，進口10501臺，同比增長2.91%，內燃叉車出口102552臺，同比增長7.79%，進口1005臺，同比增長6.8%。而2021年叉車市場需求將保持平穩(wěn)發(fā)展，市場新增和更新需求將共同發(fā)揮作用。中國工程機械工業(yè)協(xié)會名譽會長祁俊在安全日上作的《工程機械行業(yè)市場運行與發(fā)展趨勢分析》的報告中指出：2020年全國工業(yè)車輛標準化技術委員會趙春暉女士對GB/T《工業(yè)車輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》作出解讀：叉車安全牽涉人防，技防，物防。制定標準，不管是從技防的角度出發(fā)，還是以叉車技術提升為前提。是非常有效的手段。安徽合力股份有限公司總經理周峻在會上發(fā)言：“生命重于泰山。
叉車證書的要求有以下6點：
1. 年齡要滿18周歲;
2. 要有相應的學;
3. 要有相應的工作經歷;
4. 要具備相應的安全知識與技能;
5. 要身體健康且沒有妨礙相應作業(yè)的和生理缺陷;
6. 還要滿足符合安全規(guī)范所規(guī)定的一些其他條件
隨著對環(huán)境保護越來越重視，工業(yè)車輛的產品結構不斷優(yōu)化，傳統(tǒng)內燃叉車的產能逐步縮減，朝向細分化、無人智能化、新能源化邁進。2020 年國內電動叉車銷量占比首次超過內燃叉車。此外，在出口的銷量結構中，電動車的占比已經達到70%左右，比例遠高于國內的50%，未來我國電動叉車比例將持續(xù)提升。在智能化上，隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，AGV無人叉車的需求不斷涌現(xiàn)，智能倉儲業(yè)務將增加叉車的應用場景和跟新叉車的產品置換迭代，貢獻新的增量需求。
