塔吊司機攝像頭垂直向下，以有效監(jiān)控吊鉤下方工地情況，而接收端主要安裝在駕駛室內(nèi)以方便駕駛員查看。這兩個終端由WiFi進行通信連接。該系統(tǒng)工作流程：先有視頻采集端借助USB攝像頭采集視頻數(shù)據(jù)信息，進行圖像處理后計算出吊鉤離地面高度的各種信息，由無線網(wǎng)絡將數(shù)據(jù)信息輸送至視頻接收端口，***后在LCD屏幕上顯示出視頻，高度信息。
考塔吊證的時候，操作的是個模擬機，沒多高，去醫(yī)院體檢的時候，也不會查有沒有恐高癥，所有的人到真正上塔吊機時才發(fā)現(xiàn)自己其實畏高。據(jù)國外調(diào)查資料顯示，現(xiàn)代都市人中有91%的人出現(xiàn)過恐高癥狀。不是產(chǎn)生眩暈、反胃、渾身發(fā)抖等劇烈反應的才是恐高，心底產(chǎn)生抵觸情緒、精神食欲不振等情況其實也是恐高現(xiàn)象。只是后者并不明顯，也更容易克服。塔吊司機真實工作狀態(tài)是要到幾十米，甚至幾百米的高空去完成作業(yè)，恐高是肯定不行的，是個人都會怕，就看新人能不能克服了。
考塔吊證的時候，操作的是個模擬機，沒多高，去醫(yī)院體檢的時候，也不會查有沒有恐高癥，所有的人到真正上塔吊機時才發(fā)現(xiàn)自己其實畏高。據(jù)國外調(diào)查資料顯示，現(xiàn)代都市人中有91%的人出現(xiàn)過恐高癥狀。不是產(chǎn)生眩暈、反胃、渾身發(fā)抖等劇烈反應的才是恐高，心底產(chǎn)生抵觸情緒、精神食欲不振等情況其實也是恐高現(xiàn)象。只是后者并不明顯，也更容易克服。塔吊司機真實工作狀態(tài)是要到幾十米，甚至幾百米的高空去完成作業(yè)，恐高是肯定不行的，是個人都會怕，就看新人能不能克服了。
