塔吊司機(jī)鋼絲繩的磨損情況。用手搖絞車調(diào)整變幅的，須根據(jù)吊重量需要，事先調(diào)整起重臂幅度，禁止吊重時調(diào)整。多機(jī)作業(yè)，應(yīng)注意保持各機(jī)操作距離。各機(jī)吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。起吊作業(yè)時，控制器嚴(yán)禁越檔操縱。不論哪一部分傳動裝置在運(yùn)動中變換方向時，將控制器扳回零位，待轉(zhuǎn)動停止后開始逆向運(yùn)轉(zhuǎn)。禁止直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。
考塔吊證的時候，操作的是個模擬機(jī)，沒多高，去醫(yī)院體檢的時候，也不會查有沒有恐高癥，所有的人到真正上塔吊機(jī)時才發(fā)現(xiàn)自己其實畏高。據(jù)國外調(diào)查資料顯示，現(xiàn)代都市人中有91%的人出現(xiàn)過恐高癥狀。不是產(chǎn)生眩暈、反胃、渾身發(fā)抖等劇烈反應(yīng)的才是恐高，心底產(chǎn)生抵觸情緒、精神食欲不振等情況其實也是恐高現(xiàn)象。只是后者并不明顯，也更容易克服。塔吊司機(jī)真實工作狀態(tài)是要到幾十米，甚至幾百米的高空去完成作業(yè)，恐高是肯定不行的，是個人都會怕，就看新人能不能克服了。
考塔吊證的時候，操作的是個模擬機(jī)，沒多高，去醫(yī)院體檢的時候，也不會查有沒有恐高癥，所有的人到真正上塔吊機(jī)時才發(fā)現(xiàn)自己其實畏高。據(jù)國外調(diào)查資料顯示，現(xiàn)代都市人中有91%的人出現(xiàn)過恐高癥狀。不是產(chǎn)生眩暈、反胃、渾身發(fā)抖等劇烈反應(yīng)的才是恐高，心底產(chǎn)生抵觸情緒、精神食欲不振等情況其實也是恐高現(xiàn)象。只是后者并不明顯，也更容易克服。塔吊司機(jī)真實工作狀態(tài)是要到幾十米，甚至幾百米的高空去完成作業(yè)，恐高是肯定不行的，是個人都會怕，就看新人能不能克服了。
