高空作業(yè)是從事指專門或經(jīng)常在墜落高度基準(zhǔn)面2米及以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)。含2米以上登高架設(shè)，拆除，維修工，高層建(構(gòu))筑物表面清洗工，那么從事以上工作的人員持有高處作業(yè)操作證上崗。如果你是在從事登高架設(shè)作業(yè)，或者是高處安裝，維護(hù)，拆除作業(yè)的話，那么具備的證書就是安監(jiān)局高處作業(yè)證登高架設(shè)作業(yè)證，也就是很多人常說的高空作業(yè)證，也叫登高作業(yè)證，高處作業(yè)證等。高空作業(yè)證的作用：高處作業(yè)操作證屬于特種作業(yè)操作證叫法不但是實(shí)際上都是指的一個(gè)證就是登高架設(shè)作業(yè)特種操作證，是特種作業(yè)操作證的一種。工業(yè)鍋爐，快開門式壓力容器操作，起重機(jī)械指揮，起重機(jī)司機(jī)（限橋式起重機(jī)），起重機(jī)司機(jī)（限門式起重機(jī)），叉車司機(jī)。年齡要求：年滿18周歲。
在產(chǎn)品生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)硬件方面國內(nèi)外差距正在明顯縮小，但在生產(chǎn)工藝管理、要求及執(zhí)行度方面國內(nèi)外企業(yè)差距較大。因此，無論從國內(nèi)還是從國際市場(chǎng)形勢(shì)來看，我國路燈維修高空車都還有巨大的提升空間。具有以下幾大優(yōu)勢(shì)：隨著國民經(jīng)濟(jì)總量構(gòu)成的變化，市場(chǎng)對(duì)路燈維修高空車品種的需求格局將相應(yīng)改變。普通自卸汽車需求量將會(huì)隨基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善逐漸減少，廂式車、半掛車以及用于城市配套服務(wù)車輛的需求量將大大增加。
高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害成為中國建筑業(yè)‘五大傷害’，其中高處墜落事故的發(fā)生率最高、危險(xiǎn)性極大。據(jù)建設(shè)部統(tǒng)計(jì)，2003年以來,每年發(fā)生高空墜落事故均在450起左右,高處墜落事故分別占施工事故總數(shù)和死亡人數(shù)的52%和48%。根據(jù)我們的研究，無腳手架作業(yè)工法在國內(nèi)未得到有效普及、安全高效機(jī)械化作業(yè)裝備研發(fā)亟待推進(jìn)，這也是高空墜落事故多發(fā)的主要原因。東北作為老工業(yè)基地，基礎(chǔ)建設(shè)方興未艾，高空作業(yè)安全問題狀況顯得更加突出。
