叉車轉向半徑、轉向盤轉速、叉車總重等因素影響著轉向。轉彎時，車速越高，轉彎半徑余速越大，如此小的轉向速度就越快，慣性也就越大，他們中的離心力和速度的速度就成比例，與轉彎半徑成正比。從對現場痕跡的實際測量來看，叉車僅有2次轉彎半徑五米。
在使用時，叉車會產生很大的噪音和振動。這樣會造成噪音污染，對開叉車的司機來說，對身體的傷害很大，因此需要改進。叉的產生和振動的原因。其原因在于內燃機的排氣和液壓系統存在問題，會導致駕駛員對駕駛員造成傷害。因此，卡車的排氣和液壓系統應該改進。排氣孔設備、車輛安裝減振裝置、減振座椅、持續改進發動機減振墊、整機減振降噪等對整個叉車的減振降噪有很大幫助，也對員工的身體健康有一定的保障。
日新月異，人們對節能、環保的要求也越來越高。該節能措施大大提高了整個液壓系統的效率。首先，在此過程中，改善發動機與泵、閥的匹配度，干擾減少能量損失。其次，減少液壓系統的間隙，減少間隙的好方法，就是采用加料來填補間隙。降低損耗，提高泵效。在設計過程中減少對各種參數的管理，在整個過程中制定各個方面的參數，減少液壓系統的能量傳輸損失，只有這樣才能大大提高液壓系統的工作效率。提升液壓系統的節能效果。
叉車在運行過程中，由于速度的合理控制，使得叉車的能量利用率不高。因此，在操作和裝卸貨物時要加快叉車的速度。一般分為節氣速度和時序調整兩種。節流速度的主要原理是：改變環流控制元件的橫截面積。可通過集體運輸控制，進一步控制車速，進一步提高能源利用率。但是在這一過程中，會產生大量的能量損耗。流量控制的原理是改變環流泵的流量。替換液壓系統的泵組件，可使整個叉車持續運轉速度合理化。進一步滿足有關要求。
裝卸業中的叉車已連續地發展起來了。作為企業的一個重要組成部分，叉車行業的發展對整個企業、員工和速度都很重要。因為車速的關系，它會引起叉車整體噪聲和振動，對叉車司機的身體造成不良影響。速率的提高會導致整個過程的浪費。效率低下。因此，合理的調速工作是一項十分重要的工作。當前節流速度和音量速率都是電流調節速度的合理選擇。盡管存在一些缺陷，但角色依然重要。因此，必須堅持合理選擇超速方法。推動整個行業的發展。
