叉車(chē)操作大部分事故發(fā)生在女兒墻，腳手架，梯子，雨棚和從臨邊洞口處，這些事故占所有高處墜落事件的%。因此，為避免高處墜落，在這些配備足夠的防護(hù)設(shè)備是必不可少的。飛蜘蛛要求每個(gè)員工都將安全放在，對(duì)從事玻璃外墻清洗員工進(jìn)行安全知識(shí)和技能持續(xù)培訓(xùn)，從源頭杜絕安全事故。
對(duì)安全性非常重視，設(shè)置了各種安全裝置。這些裝置包括：支腿壓力控制系統(tǒng)，確保每個(gè)支腿的支承力達(dá)到安全值后，才能對(duì)上車(chē)進(jìn)行操作，支腿狀況與上車(chē)動(dòng)作互鎖；工作臂極限限位；工作平臺(tái)過(guò)載保護(hù)；高電壓報(bào)警系統(tǒng)，當(dāng)平臺(tái)接近危險(xiǎn)電壓電源時(shí)，自動(dòng)實(shí)施報(bào)警，以提醒工作人員注意。這些安全裝置的設(shè)置，極大地保證了操作人員的安全。做工精良。國(guó)外高空作業(yè)車(chē)制造工藝水平普遍高于國(guó)內(nèi)車(chē)型，表現(xiàn)在為金屬表面處理后噴涂質(zhì)量高，同時(shí)基礎(chǔ)件質(zhì)量也高，早期故障率低。
應(yīng)用成熟。發(fā)達(dá)幾乎在所有高空作業(yè)領(lǐng)域均普遍使用高空作業(yè)車(chē)，以代理和租賃為主。等地區(qū)年需求量均在1萬(wàn)2萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)已經(jīng)形成了完善的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)協(xié)會(huì)組織及其培訓(xùn)體系。國(guó)內(nèi)情況：我國(guó)高空作業(yè)車(chē)行業(yè)起步較晚。現(xiàn)在來(lái)看，成果也很不錯(cuò)。高業(yè)設(shè)備2113其實(shí)很早入國(guó)內(nèi)了然而這個(gè)產(chǎn)品發(fā)展才幾年目前已經(jīng)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩的苗頭。在高處從事腳手架，跨越架架設(shè)或拆除的作業(yè)等各種實(shí)操都能學(xué)到呢，而且通過(guò)率也高現(xiàn)在這個(gè)作業(yè)非常掙。但危險(xiǎn)也很大。所以盡量看自己。
隨著越來(lái)越多的高樓大廈拔地而起，建筑物外墻清洗維護(hù)行業(yè)逐漸興起，不過(guò)高空作業(yè)事故時(shí)有發(fā)生，以機(jī)器人取代“蜘蛛人”已成必然趨勢(shì)。企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)共有4萬(wàn)余家高空作業(yè)相關(guān)企。曬臺(tái)，不得蹲立在窗臺(tái)上工作，確實(shí)需要在窗臺(tái)上工作時(shí)，扎綁安全帶。安裝架空式交接箱首先檢查“H桿”是否牢固，如有損壞應(yīng)換桿，并在施工現(xiàn)場(chǎng)圍欄。采用滑輪繩索牽引，吊裝交接箱應(yīng)栓牢，嚴(yán)禁直接用人工抗抬舉的方式移置交接箱至平臺(tái)。
